The मोलसड़क की सतह की चिकनाई नियंत्रण तंत्र इसके संरचनात्मक डिजाइन और सामग्री प्रवाह विशेषताओं के सटीक मिलान से उपजा है। फ़र्श ऑपरेशन के टर्मिनल निष्पादन घटक के रूप में,मोलज्यामितीय बाधाओं और यांत्रिक मार्गदर्शन के दोहरे प्रभावों के माध्यम से मिश्रण के दिशात्मक वितरण को प्राप्त करता है। डिवाइस के सामने के छोर पर गाइड प्लेट सामग्री के प्रारंभिक समरूपीकरण का प्रदर्शन करती है, पार्श्व चकरा पार्श्व प्रवाह सीमा को सीमित करता है, और नीचे कंपन मॉड्यूल उच्च-आवृत्ति माइक्रो-ओसिलेशन के माध्यम से समुच्चय के बीच अंतर को समाप्त करता है। तीन-तरफ़ा बल फ़र्श घनत्व सुनिश्चित करने के लिए सहयोग करता है।
की कठोर संरचनामोलशरीर सामग्री प्रणोदन प्रतिरोध का विरोध करता है, और सतह कोटिंग निरंतर संचालन के दौरान ढाला सतह की चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए डामर आसंजन गुणांक को कम करता है। ऊंट समायोजन तंत्र यांत्रिक यात्रा की गति के उतार-चढ़ाव के कारण लहर प्रभाव को खत्म करने के लिए सड़क डिजाइन वक्रता के अनुसार वास्तविक समय में क्रॉस-अनुभागीय आकार को सही करता है। तापमान-प्रतिरोधी सामग्री का चयन गर्म डामर के प्रभाव और पर्यावरण के ठंडा होने के कारण होने वाली विरूपण त्रुटियों को संतुलित करता है, और निर्माण अवधि के दौरान पावर मोल्ड की ज्यामितीय सटीकता की स्थिरता को बनाए रखता है।
का गतिशील मुआवजा तंत्रमोलप्रेशर सेंसर और हाइड्रोलिक फीडबैक सिस्टम के लिंकेज के माध्यम से असमान रोडबेड के कारण होने वाली मोटाई विचलन को स्वचालित रूप से सही करता है। सर्पिल वितरक गति और मोल्ड फॉरवर्ड स्पीड का युग्मन नियंत्रण प्रति यूनिट क्षेत्र में एक निरंतर सामग्री भरने की राशि सुनिश्चित करता है।
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